Здоровье Космос Европа затопила свой последний космический грузовик

Европа затопила свой последний космический грузовик

| | Нет комментариев| 05:55



Космический аппарат стал пятым по счету и последним в рамках программы Automated Transfer Vehicle (ATV). Он смог доставить на станцию несколько тонн груза.

ЕКА впервые запустило многоразовый космический корабль IXV.

Последний из пяти автоматизированных космических грузовиков, которые ESA обещало предоставить для возглавляемого американцами проекта МКС, получивший название «Жорж Леметр», сгорел при погружении в земную атмосферу, сказали представители агентства. Именно здесь находится «захоронение космических кораблей». Однако технические проблемы помешали реализации этого эксперимента, и грузовой корабль снижался плавно по наклонной.

Теперь снабжать МКС будут российские грузовые «Прогрессы» и корабли американских частных фирм — «Дрэгон» компании «Спейс-Экс» и «Сингус» разработки корпорации «Орбитал сайенсиз». Такая поломка могла теоретически привести к проблемам при отстыковке от российского сегмента Международной космической станции, а потому создатели корабля из Европейского космического агентства решили отказаться от лишнего риска. Кроме этого, модуль MPCV будет выступать в роли электростанции, снабжающей энергией космические корабли Orion, которые будут готовиться или возвращаться из полетов в дальний космос.

Related Post

Ночной Иркутск с МКС сфотографировал российский космонавтНочной Иркутск с МКС сфотографировал российский космонавт

| | Нет комментариев| 09:25


«Старинный сибирский город Иркутск», — так подписал снимок бортинженер экспедиции. Фотографию ночного Иркутска с Международной космической станции сделал космонавт Антон Шкаплеров и выложил в Instagram. «Мы стараемся делать как можно больше фотографий нашей любимой Родины».

Томские ученые придумали, как тестировать космическую аппаратуру в условиях сверхнагрузокТомские ученые придумали, как тестировать космическую аппаратуру в условиях сверхнагрузок

| | Нет комментариев| 17:00


При помощи программного комплекса можно моделировать ситуации, при которых приборы будут испытывать максимальные нагрузки, например, во время старта ракеты-носителя. Сотрудниками Томского государственного университета было разработано программное обеспечение, предназначенное для испытания бортовых